Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Das Werk 8,8 cm Flak sobre chasis 9t VOMAG en escala 1:35 es un kit de plástico del cañón antiaéreo autopropulsado alemán: la legendaria ochenta y ocho montada directamente sobre un chasis de camión pesado. Una máquina realmente fabricada, de la que, eso sí, solo salieron algo más de veinte.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del cañón antiaéreo autopropulsado alemán 8,8 cm Flak auf 9t VOMAG en escala 1:35 del fabricante Das Werk. Son moldes completamente nuevos, tanto del vehículo como del cañón. La caja contiene el 8,8 cm Flak completo (sin escudo), el motor completo, ruedas de varias piezas, fotograbado abundante, piezas transparentes, bastidores de munición con los proyectiles y calcas para cuatro variantes de distintivos. La propiedad clave: el cañón se puede montar en posición de marcha y también de tiro, y los faldones abatibles de la caja, con sus rejillas de fotograbado, se pueden hacer abatidos o levantados, que es justamente el motivo principal para hacerse con un kit así de un cañón autopropulsado. Los cofres y las portezuelas se pueden representar abiertos y también cerrados.
El cañón 8,8 cm Flak es la legendaria arma antiaérea alemana que, como se vio pronto, servía igual de bien o mejor como antitanque: la trayectoria tensa del proyectil y su capacidad de perforación la convirtieron en el cañón más temido de su tiempo. Su inconveniente era la pesadez: desplegarlo en posición de tiro desde la posición remolcada llevaba mucho tiempo. La respuesta fue el acabado autopropulsado: la ochenta y ocho asentada directamente sobre la caja de un camión pesado VOMAG de 9 toneladas de capacidad, capaz de disparar directamente desde el vehículo una vez abatidos los faldones.
Importante para el comprador: no fue una improvisación ni un simple prototipo; el vehículo se diseñó y fabricó de verdad, y existen fotografías ya de 1941. Solo salieron, eso sí, algo más de veinte ejemplares y se emplearon en una única unidad antiaérea. Es, por tanto, una máquina claramente rara, lo que para una maqueta es más una ventaja que un inconveniente.
Hay que decidir de antemano si se monta el cañón en posición de tiro o de marcha, porque afecta al montaje de los faldones y del afuste. El motor y el chasis se pintan y se empolvan antes de cerrar la caja. El fotograbado, sobre todo las rejillas de los faldones, se pega con pegamento instantáneo; el plástico, con pegamento líquido para plástico. Antes de pintar se aplica imprimación. La base (gris o, en su caso, el amarillo oscuro posterior con camuflaje) se pulveriza con aerógrafo y se aclaran las superficies superiores. La pátina se construye por capas: lavado en los embutidos y los remaches, pincel seco en las aristas, pigmentos para el polvo y el barro en el paso de rueda y en las ruedas, y roces finos en la plataforma de servicio, por donde andaba la dotación. El tubo largo se monta al final del todo, para que no se dañe.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
