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Equipamiento impreso completo del espacio de la tripulación para el AH-64D Apache Longbow en 1:35. Los marcos de las pantallas sobresalen del entorno, el brillo se usa solo en los cristales. Las piezas se ajustan al kit de Meng.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El característico disco sobre la cabeza del rotor esconde un radar que en unos segundos evalúa decenas de objetivos, los clasifica por peligrosidad y pasa los datos a las demás máquinas, sin que el helicóptero tenga que asomarse sobre el terreno. La versión D recibió para ello motores más fuertes, un cañón de treinta milímetros bajo el morro y hasta dieciséis misiles contracarro. Gracias al radar el Apache se convirtió más en un nudo volante de la red de combate que en un simple portador de armas, y en esa forma sirvió a decenas de usuarios por todo el mundo.
El espacio de la tripulación recibe un equipamiento impreso completo: superficies de instrumentos, pantallas, pupitres de mando y arneses de seguridad. Las capas están apiladas de modo que los marcos de las pantallas sobresalgan del entorno, y el brillo se usa solo allí donde debe haber cristal. El resto queda mate, así que el resultado no parece una superficie empapelada.
El recorte se ajusta a las piezas del kit de la marca Meng; el helicóptero en sí no va en el envase. Avance de las superficies grandes a las pequeñeces y apriete un momento cada capa, para que asiente en todo el perímetro y no solo en el centro.
Dada la extensión del acristalamiento de un helicóptero de ataque, el interior terminado se aprecia incluso después de cerrar el fuselaje por completo, así que el tiempo invertido se devuelve.
Las versiones D volaron en una serie de ejércitos desde mediados de los años noventa y muchas de ellas pasaron por modificaciones sucesivas de la electrónica. Para el maquetista eso significa que la cabina suele ser cada vez algo distinta en las fotografías, y la hoja impresa ofrece una base general sólida.
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