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Equipamiento en relieve del espacio de la tripulación del helicóptero de ataque israelí AH-64Di en 1:35. Pantallas con brillo, teclados, paneles laterales y arneses de varios puntos. Corte para la caja de Takom.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La palabra hebrea Saraf designa a una serpiente de fuego y en Israel es el apodo del helicóptero de ataque AH-64Di. Las máquinas con el radar sobre la cabeza del rotor entraron en servicio desde 2005 y las llevaba sobre todo el escuadrón número 113 de la base de Ramon. Frente al modelo estadounidense tienen otra composición de la electrónica, elementos de defensa propios y un equipamiento adaptado a la operación en un entorno caliente y polvoriento. En las dos últimas décadas estuvieron entre las máquinas más empleadas de la fuerza aérea israelí.
La cabina de un helicóptero de ataque está cargada de pantallas y de paneles de mando que en el plástico salen solo como un grabado somero. El juego los sustituye por superficies impresas con relieve: pantallas, teclados, pupitres laterales, asientos y también arneses de varios puntos. Las pantallas las cubre una capa brillante y parecen cristal de verdad, mientras que las superficies del entorno quedan mate.
El recorte parte de la versión israelí de la marca Takom, que se vende por separado. Como el espacio de la tripulación lo forman dos puestos independientes uno sobre otro, conviene colocar las dos partes todavía antes de unir las piezas del fuselaje.
En los helicópteros eso vale el doble: el acristalamiento es extenso y el interior queda bien apreciable prácticamente desde todos los lados, incluida la vista desde arriba.
El entorno desértico dio a estas máquinas un aspecto típico: cantos desgastados, superficies polvorientas y leyendas descoloridas. Quien construya una maqueta así agradecerá que las superficies impresas aguanten un realce prudente de los cantos con pigmento.
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