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Escala
Variante tardía de la llanta de la rueda de repuesto del vehículo Opel Blitz, escala 1:35, dos unidades en la caja.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La ejecución tardía corresponde a los vehículos de la segunda mitad de la guerra, cuando en la producción alemana se ahorraba material y tiempo donde se podía. La pareja de piezas de la caja cubre la rueda que el vehículo llevaba de reserva y, en la maqueta, de ella destaca sobre todo la cara frontal con el centro y las formas embutidas.
En la máquina de tres toneladas la rueda de repuesto se guardaba con más frecuencia bajo la plataforma de carga o en el costado del bastidor; en algunas ejecuciones las dotaciones la trasladaban arriba, a la caja, para tener un acceso más rápido. Precisamente por eso vale la pena tener la llanta en una forma que aguante una vista de cerca: en una escena terminada esa pieza suele quedar más cerca del ojo del espectador que muchas otras partes del chasis.
Los vehículos tardíos se reconocen por la cabina simplificada, en la que parte de la chapa la sustituyó la madera. Fue una solución de necesidad, pero funcional, y se fabricó mucha. Una maqueta con esa ejecución tiene un carácter muy distinto del de las unidades lisas de preguerra, y los pequeños detalles, como una llanta bien conformada, apoyan esa impresión. El accesorio cuenta con que la pieza del bastidor original se deje a un lado. Al colocarla conviene comprobar si la altura del centro corresponde al anclaje de la maqueta y, en su caso, ajustarla con papel de lija.
En los vehículos reales la rueda de repuesto la sujetaba un estribo con un tornillo, completado a veces con una correa o una cadena para que no se aflojara durante la marcha. Se puede imitar con un alambre fino y una tira de lámina. El resultado es discreto, pero son precisamente esas menudencias las que deciden si la máquina terminada parece una pieza en servicio diario.
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