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Ruedas motrices del Panzer IV en versión tardía para la escala 1:35. Piezas de recambio terminadas que sustituyen las ruedas del kit y ahorran el repaso de la junta en la corona dentada.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Panzer IV fue el carro medio alemán más producido de la Segunda Guerra Mundial y a lo largo de la fabricación cambiaba literalmente de una serie a otra. También el tren de rodaje pasó por transformaciones. La rueda motriz, es decir, la rueda dentada de la parte delantera del tren de rodaje que transmite la fuerza de la caja de cambios a la oruga, recibió en el periodo posterior un disco y una corona resueltos de otra manera que en la versión temprana. En la maqueta terminada esa diferencia se aprecia bien, porque la rueda queda en su mayor parte al descubierto incluso con la oruga puesta y el ojo se queda en ella en cuanto se mira de perfil.
Es un juego complementario de ruedas motrices en versión tardía para la escala 1:35. Las ruedas son piezas de recambio terminadas que sustituyen las del kit, así que desaparecen el pegado de dos mitades y el posterior repaso de la junta, que es justo entre los dientes donde peor se esconde.
Corte el material sobrante y las marcas de fabricación con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto con cuidado, para que los dientes queden afilados. Las piezas no son de poliestireno y el pegamento corriente para plástico no las une; lo que sujeta con seguridad es el pegamento instantáneo. Antes de pintar, lave y desengrase las ruedas. Vale la pena pintarlas aparte, antes de colocarlas en el tren de rodaje, porque a la cara interior ya no llegará una vez puesta la oruga.
Para maquetistas que construyen técnica alemana en escala 1:35 y quieren tener el tren de rodaje en la forma que corresponde a las máquinas tardías. Las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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