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Escala
Conjunto de ruedas con trazado no unificado del neumático para la versión tardía del coche Sd.Kfz 222, completado con un repuesto. Los neumáticos están moldeados en estado de carga y la medida corresponde al kit de Hobby Boss, escala 1:35.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El chasis todoterreno pesado unificado sobre el que se apoyaba el Sd.Kfz 222 llevaba cada rueda por separado en un semieje oscilante. Las ruedas no quedaban por eso exactamente perpendiculares y, en terreno irregular, se abrían hacia los lados. Para el maquetista de ahí se deriva una noticia agradable: un giro leve de cada rueda no es un error, sino justamente lo que muestran las fotografías de época.
El envase lleva neumáticos con trazados distintos. Un coche con un conjunto así parece rodado, porque el neumático de recambio llegaba en el taller de campaña de lo que hubiera a mano. Nadie leerá esa diferencia como descuido de quien construye, sino más bien como prueba de que la máquina rodó lo suyo. Quien quiera, al contrario, un coche recién recibido de fábrica recurrirá a los artículos de dibujo unificado, que la marca mantiene por separado.
Una pieza de pared fina se retuerce a veces en una bolsa cerrada y en el calor. Antes de condenar una pieza así, sumérjala un momento en agua caliente, enderécela con cuidado y déjela estabilizar en agua fría. La forma vuelve así al círculo y el neumático asienta de nuevo en todo su ancho. De la misma manera se puede girar la impronta de la cara inferior a otro sitio del que el moldeador pretendía.
Para la caja de Tamiya la marca mantiene un artículo independiente, por eso vale la pena comparar antes de pedir cuál de los dos kits está preparando en casa. El alojamiento del buje difiere entre ambas versiones y una confusión se nota en la primera prueba.
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