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Escala
Ruedas tardías del coche Sd.Kfz 222 en escala 1:35, dibujo tipo 3, goma combada por el peso de la máquina y, además, una rueda de repuesto. La ejecución corresponde a los ejes del kit de Hobby Boss.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las dotaciones de los automóviles blindados ligeros no tenían muchas certezas en su oficio. El blindaje del coche Sd.Kfz 222 detenía la metralla y los proyectiles de fusil, nada más, y la única defensa real era la velocidad. El coche pesaba unas cuatro toneladas y media, en carretera alcanzaba ochenta kilómetros por hora y su dotación volvía con el informe antes de poder quedar cercada. Toda esa ventaja se apoyaba en cuatro neumáticos.
Las ruedas de recambio de este envase están modeladas en la ejecución tardía y con el dibujo que el fabricante mantiene como el tercero por orden. La goma está elaborada en estado de carga, así que abajo tiene una superficie plana y los flancos ligeramente salientes. La maqueta se apoya entonces, una vez terminada, en la base con todo el ancho de la huella y gana el peso que las piezas perfectamente redondas del molde nunca dan.
Según el nombre, el envase contiene también un repuesto. Este se llevaba en el modelo real por fuera de la caja y estaba, por regla general, sucio de otra manera que las ruedas por las que el coche rodaba, lo que es una ocasión agradecida para dar a la maqueta un aspecto vivido. El anclaje de las piezas corresponde al kit de Hobby Boss.
Para el mejor resultado vale la pena probar el ajuste en seco antes de barnizar y girar todas las caras planas en la misma dirección. El coche, en una fotografía, no parece entonces que tenga una rueda patinando de costado.
El Sd.Kfz 222 lo construía el ejército alemán sobre un chasis unificado destinado a los turismos todoterreno pesados. Las cuatro ruedas eran motrices y directrices a la vez, lo que convertía al coche en una máquina ágil incluso fuera de la carretera y, al mismo tiempo, significaba que el desgaste se manifestaba por igual en todos los neumáticos.
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