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Escala
Juego de ruedas delanteras fundidas para el Sd.Kfz. 251 con la llanta estampada tardía y el dibujo todoterreno más corriente de Continental. Destinado a los kits de Border Models, escala 1:35.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Desde 1943 en el Sd.Kfz. 251 se ahorró en todo lo que se pudo. Las chapas abombadas las sustituyeron conjuntos soldados planos, disminuyeron las formas estampadas y cambió también el disco de la rueda delantera: recibió un perfil más sencillo, sin transiciones laboriosas. A primera vista es una menudencia discreta, pero en las fotografías de las máquinas de los dos últimos años de guerra distingue al instante un coche tardío de uno temprano.
Es justamente esa forma posterior del disco la que aportan las piezas fundidas, y además en combinación con la banda de rodadura todoterreno que predominaba en los vehículos alemanes. El juego está preparado para encajar en los kits de la firma Border Models sin modificar la horquilla ni el eje. Además de una geometría más exacta de la llanta, la aportación principal es que los cantos de las ranuras no hay que retocarlos después del desmoldeo.
La máquina se convirtió en la versión más numerosa, la Ausf. D, precisamente porque se podía fabricar más rápido: el casco angular de chapas planas ahorraba utillaje de estampación y tiempo. De los coches con esa forma salieron de las líneas más de diez mil, así que en la mesa del maquetista el tren de rodaje tardío es una elección bastante más frecuente que el temprano.
Primero se libera la pieza del bloque de colada, mejor con un corte de sierra; unos alicates más bien quiebran el material duro que lo cortan. El resto del bloque se iguala con una lima y la superficie se repasa con papel de lija fino. Sigue un baño en agua tibia con una gota de lavavajillas y un secado completo. Solo entonces le llega el turno a la pintura de base, que en una resina limpia se mantiene mucho mejor.
La rueda se encaja en la maqueta con pegamento instantáneo; en una superficie de contacto mayor da buen resultado el epoxi. El vehículo en sí se monta a partir del kit original.
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