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Escala
Versión final de los rodillos de retorno del StuG III de 1945, escala 1:35 — la forma de la pieza de la última fase de producción de la fábrica de Berlín.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Piezas de recambio para el tren de rodaje de los vehículos del final absoluto del programa de producción. La denominación las delimita como la versión final de ese año, es decir, como la forma con la que la serie terminó. Precisamente esas variantes tardías son las peor representadas en los kits corrientes, porque los moldes nacieron a partir de los vehículos antiguos, más extendidos. Quien construya una máquina de los últimos meses de producción echará mano normalmente de un recambio; de otro modo tendría un tren de rodaje un año más antiguo de lo que le corresponde.
En el último periodo, la producción alemana de técnica blindada se enfrentaba a la escasez de materias primas, al bombardeo de las fábricas y a la presión por entregar lo más rápido posible. Las piezas del tren de rodaje se simplificaban por eso, se reducía el conformado que no era imprescindible y muchas cosas se resolvían de forma más económica que antes. Los cambios no se anunciaban de ninguna manera; se reconocen solo comparando fotografías de época. El maquetista tiene de ello a la vez una ventaja y un inconveniente: la forma es fácil de reconocer, pero conseguirla en plástico suele ser difícil.
Corte los rodillos del sistema de colada con cuidado, para no dañar la llanta. Nivele las superficies de apoyo y colóquelos primero en seco; solo después de comprobar la alineación, péguelos de forma definitiva. El brillo metálico en los bordes de la llanta, donde la pieza roza contra la oruga, hágalo con grafito o con un pigmento oscuro al final del todo. Alrededor de los bujes viene bien un leve matiz de aceite, porque es ahí donde en servicio se mantenía la película de lubricante.
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