El Tiger I de producción temprana, Kursk 1943 es un kit de plástico del carro pesado alemán en la variante de caja más completa, en escala 1:35.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico del carro pesado alemán Tiger I en la ejecución de la serie de producción temprana, referido a los combates de Kursk en 1943. El fabricante lo lleva en dos cajas: la básica y la más completa, designada como versión ampliada, que es precisamente esta posición. El desglose exacto de lo que la versión ampliada contiene de más no lo indica el fabricante en la designación.
El Tiger I fue el primer carro pesado alemán empleado en número elevado. Llevaba un cañón del calibre 88 milímetros derivado del antiaéreo y un blindaje frontal que la mayoría de las armas anticarro de entonces no atravesaba. Lo movía un motor de gasolina de doce cilindros en V y su tren de rodaje con las ruedas de rodaje solapadas daba una marcha suave, pero era exigente en mantenimiento y en el barro y en las heladas se atascaba. En Kursk los Tiger entraron en combate en un número que por primera vez les dio la ocasión de demostrar su superioridad a gran distancia, aunque a la vez se vio cuántos quedaban fuera por averías.
El tren de rodaje con las ruedas solapadas hay que montarlo en el orden de las instrucciones, porque de otro modo la última fila no se puede colocar. El interior del casco y el tren de rodaje conviene terminarlos antes de cerrar el conjunto. Las orugas se colocan una vez barnizado el tren de rodaje y se les da forma mientras el pegamento no ha secado. Al final van bien los pigmentos de polvo en el tren de rodaje y un lavado oscuro en las juntas. Quien construya un aparato del verano de 1943 debería contar con el característico revestimiento antimagnético en pasta solo si el aparato concreto lo llevaba de verdad.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los complementos no se incluyen, salvo indicación contraria.
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