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Juego de ruedas de resina para la variante de seis ruedas del transporte VAB, con el neumático del patrón Michelin XML. Recambio de las piezas del kit en escala 1:35.
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Junto a la extendida ejecución de cuatro ruedas nació también una versión más larga de seis ruedas del mismo transporte. Ofreció una carga útil mayor y una caja más larga, así que servía para superestructuras especiales y también para los clientes que querían llevar más material. Se empleó sobre todo en los ejércitos de exportación de Oriente Medio y del Mediterráneo, donde se le exigía una gran autonomía por carreteras polvorientas.
Los neumáticos están entre las piezas en las que la diferencia entre el kit y un accesorio se ve antes. El plástico inyectado tiene normalmente el dibujo ablandado por el molde y por el centro de la banda de rodadura pasa una línea de molde que solo se puede quitar con un lijado laborioso. Una pieza de resina no tiene ese problema: el dibujo es nítido por todo el perímetro, la llanta tiene dibujados los tornillos y la válvula y la superficie del neumático tiene una textura mate cercana a la goma real.
El dibujo Michelin XML está destinado al uso en campo y también por caminos firmes. Se reconoce por los bloques anchos separados por ranuras profundas, que en marcha se limpian por sí solas del barro. Un tren de seis ruedas pide ese calzado con especial frecuencia, porque los ejes traseros se mueven en la huella del delantero y recogen más suciedad.
El montaje es directo. Las coladas se separan con una sierra o con un disco de corte, la superficie conviene nivelarla sobre un cristal con papel de lija y la pieza lavarla en agua caliente con jabón. La unión la mantiene el pegamento instantáneo. El tono de la goma llévelo al gris, no al negro: un neumático negro se pierde ópticamente en la maqueta.
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