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I Love Kit 1:350 HMS Ark Royal 1939 es un kit inyectado del portaaviones británico en su estado de 1939. La maqueta terminada mide casi 70 cm y en la caja van también los aviones para la cubierta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del portaaviones británico HMS Ark Royal en su estado de 1939, en escala 1:350, del fabricante I Love Kit (marca vinculada al fabricante Trumpeter). El año que figura en el nombre no es un adorno: los portaaviones cambiaron mucho durante la guerra, así que el kit recoge una configuración concreta de antes de la guerra, no un estado posterior. La maqueta tiene la cubierta de vuelo moldeada de una pieza, los espacios laterales de estiba dibujados y más de 550 piezas. La caja contiene también los aviones para la cubierta: Fairey Swordfish, Fairey Fulmar Mk.I y Blackburn Skua. Se incluyen piezas de fotograbado y calcas. La maqueta terminada mide algo menos de 70 cm: incluso en la escala naval habitual 1:350 es una pieza respetable.
El HMS Ark Royal fue un portaaviones británico terminado a finales de los años treinta y muy moderno para su época, con cubierta de hangar cerrada y un grupo aéreo numeroso. Combatió en Noruega, en el Mediterráneo y en los convoyes a Malta. Pasó a la historia sobre todo por su participación en el hundimiento del Bismarck en mayo de 1941: los Swordfish torpederos salidos de su cubierta alcanzaron al acorazado en la popa y le inutilizaron el timón, condenándolo así a que lo alcanzaran los buques británicos. El propio Ark Royal acabó en noviembre de 1941: tras el impacto de un torpedo de un submarino alemán no se logró salvarlo y al día siguiente se hundió.
Un portaaviones se monta de otra manera que un acorazado: lo decisivo es la cubierta de vuelo; hay que pulverizarla y sombrearla antes de incorporar la superestructura y la isla, porque de lo contrario se llega a ella con el pincel muy mal. El casco y la obra viva se hacen y se enmascaran primero. Los aviones se montan y se pintan por separado, fuera del buque, y se colocan en la cubierta al final del todo; conviene pensar de antemano cuántos se van a exponer y en qué posición (alas plegadas, fila de despegue). Las barandillas y las escalerillas de fotograbado se pegan sobre la pintura ya terminada con pegamento instantáneo. La jarcia y las antenas se dejan para el final. La pátina conviene mantenerla sobria: unos roces suaves en la cubierta y un lavado ligero bastan de sobra.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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