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Piper L-4 World Service es un kit de un avión ligero en escala 1:144 que edita la marca Mark I, centrado en los usuarios extranjeros del tipo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Otra de las cajas en las que Mark I presenta el menudo Piper L-4, esta vez bajo el subtítulo World Service. Este indica que el juego se centra en los operadores de fuera del país de origen del tipo. El avión acabado tiene una envergadura de solo unos centímetros, de modo que cabe en la vitrina incluso junto a maquetas de mayor tamaño.
El Piper L-4 resultó tan práctico que después de 1945 se mantuvo en el armamento de toda una serie de Estados y otras decenas de unidades acabaron en manos civiles. Voló como aparato de observación y de enlace, remolcó planeadores y sirvió para la instrucción y para la vigilancia de fronteras. Su fuerza estaba en la sencillez: un motor de menos de cien caballos, revestimiento de tela, una pista de aterrizaje de unas pocas decenas de metros y un mantenimiento que podía resolver un taller pequeño. Precisamente por eso se lo puede encontrar con muchos esquemas y sistemas de marcaje distintos.
Como se trata de un avión de ala alta con montantes, conviene armar primero el fuselaje con el ala y ajustar los montantes solo después; de otro modo el conjunto se retuerce. Apoyar las piezas delgadas durante el secado con un trozo de espuma. Los esquemas claros piden una base blanca, para que el tono no se oscurezca. Las calcas asientan mejor sobre una superficie barnizada con brillo y, una vez secas, basta repasarlas con barniz mate.
El artículo se adquiere como un kit sin montar y sin pinturas. El pegamento y las herramientas hay que conseguirlos aparte.
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