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Escala
Caja combinada dedicada a la última navegación del acorazado Yamato en abril de 1945. Junto al casco en escala 1:450 contiene también los aviones embarcados estadounidenses que decidieron su destino.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El siete de abril de 1945 el mayor acorazado que nadie haya construido salió a un viaje del que no se contaba con el regreso. Combustible llevaba solo para la ida; el objetivo era encallar en un bajío frente a Okinawa y convertirse en una batería artillera insumergible. Los portaaviones estadounidenses detectaron la agrupación antes de que se acercara a la isla y en dos horas enviaron contra ella varios cientos de aparatos. El impacto de los torpedos en un costado escoró el barco hasta tal punto que volcó y explotó; la columna de humo se vio, según se dice, a decenas de kilómetros. Justo esa escena recoge la caja, porque al barco añade también el bando atacante.
El set une el buque principal en escala 1:450 con las piezas moldeadas de los aviones embarcados estadounidenses. El casco llega en bloques divididos; la superestructura, las torres artilleras y la chimenea, como grupos independientes. Los aviones son piezas coladas menudas de una o dos partes, destinadas a colocarse sobre la superficie del agua o en una peana. Las completa una hoja de calcas con marcas de flotación e insignias nacionales de aviación.
No se incluyen el compresor, el aerógrafo ni el desengrasante, y tampoco ningún tono. Los soportes para los aviones sobre el agua los hacen los constructores normalmente con alambre transparente de fabricación propia. La cubierta de madera y las barandillas de fotograbado no están en esta caja. Merece atención que la escala uno a cuatrocientos cincuenta es en este barco un compromiso: la maqueta se queda en un tamaño razonable para una estantería corriente, pero los cañones menudos y las grúas de botes se acercan al límite más allá del cual el plástico moldeado ya no sostiene el detalle. Quien quiera ir más arriba, busca el mismo buque en una ejecución mayor.
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