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El juego de enmascarar de una cara Curtiss Tomahawk Mk.II en 1:48 de Art Scale cubre la cara exterior del acristalamiento del kit de Airfix y acelera la preparación del esquema desértico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja accesoria con máscaras precortadas para montar el conocido caza estadounidense en el armamento de la aviación británica. El acabado de una cara significa que se cubre la cara exterior de las piezas transparentes; quien quiera tener un marco pulcro también visto desde dentro recurrirá a la variante de doble cara. La maqueta del avión de Airfix hay que conseguirla aparte.
La designación Tomahawk la usaba la aviación británica para las versiones tempranas del caza Curtiss P-40. La máquina tenía un motor en V con un radiador longitudinal característico bajo el morro, una construcción robusta y cualidades aceptables a baja altura. Se empleó sobre todo en el norte de África y en Oriente Medio, donde se hizo famosa por las llamativas pinturas de bocas de tiburón en el morro. Un esquema desértico con una división nítida de colores es justo el caso en el que una hoja precortada ahorra más trabajo.
Guarde la hoja plana y en seco: un material ondulado se sujeta peor. Antes de pegar compruebe si el acristalamiento está sin huellas de dedos. Al pintar mantenga la boquilla perpendicular a la superficie, para que la pintura no se cuele bajo el borde. Si trabaja con dos tonos de camuflaje, deje entre ellos una espera suficiente, porque las prisas son en el enmascarado la causa más frecuente de un marco dañado.
Cuántas piezas lleva la hoja y sobre qué soporte están hechas las máscaras no está indicado.
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