Películas de enmascarar para el avión de ataque Douglas A-20G en escala 1:48. Cubren el acristalamiento compartimentado de la cabina y de los puestos de tiro y aportan plantillas para pintar los emblemas nacionales.
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El Douglas A-20G abandonó la punta acristalada del apuntador de bombas y la sustituyó por un morro macizo cargado de armamento de tubo. La máquina se transformó así de un bombardero ligero clásico en un medio para ataques desde baja altura contra columnas, aeródromos y objetivos navales. Además de los escuadrones estadounidenses, lo emplearon por miles también las fuerzas aéreas soviéticas, donde figuró entre los suministros de ultramar más valiosos y no pocas veces recibió modificaciones locales del puesto de tiro. La silueta baja y angulosa y el tren de morro largo le valieron una forma que no puede confundirse con ninguna otra.
La cabina de este tipo está compuesta de muchos paneles planos separados por tabiques estrechos. Recortar un enmarcado así de una cinta significa decenas de cortes exactos y un solo trazo desviado se ve a lo largo de toda la longitud. Las piezas recortadas de antemano convierten esa tarea en un simple traslado y presionado, y la anchura del tabique queda igual en toda la superficie. Es precisamente en las cabinas angulosas donde el ahorro de tiempo se manifiesta con más fuerza, mucho más que en la cubierta simple de un caza.
La forma de las piezas copia el reparto de los paneles de la maqueta de plástico elegida y una parte de la hoja corresponde a la cara interior del cristal. Las plantillas con los emblemas van en el sobre por duplicado. El procedimiento es el habitual: desengrasar, pegar, pintar en varias capas finas y retirar cuando la pintura haya cuajado. En el envase van únicamente películas. Antes de pegarlas vale la pena pulir el acristalamiento, porque luego el barniz realza cualquier impureza que quede bajo el borde de la máscara.
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