1:48 A6M5c Zero

La última gran versión del legendario Zero

El Mitsubishi A6M entró en la guerra como caza embarcado de radio de acción y manejabilidad excepcionales, comprados a cambio de una ausencia casi total de blindaje y de depósitos autosellantes. La ejecución A6M5c de 1944 fue un intento de corregir ese lastre: se sumaron una placa blindada tras el asiento, la protección de los depósitos y un armamento reforzado con ametralladoras de gran calibre en el ala. El resultado fue un avión más pesado y menos ágil, pero bastante más resistente.

Un duelo con un adversario superior

En la época en que esta ejecución llegó a las unidades, volaban contra ella Hellcat y Corsair, a los que ya no alcanzaba ni en velocidad ni en ascenso. La Marina japonesa, con todo, siguió empleando el tipo, porque al sucesor previsto no se consiguió llevarlo a la producción de serie a tiempo. Una parte considerable de las máquinas terminó en los últimos meses de la guerra en unidades de empleo especial, donde la manejabilidad y el armamento ya no importaban. En total surgieron más de diez mil ejemplares de todas las ejecuciones del tipo, lo que hizo de él el avión de guerra japonés más numeroso.

Máscaras para los marquitos de la cubierta

Este artículo no es la maqueta del avión, sino un juego de máscaras autoadhesivas recortadas para la cuarentaiocho, adaptadas al kit de la firma Hasegawa. El uso es simple: cada pieza se retira del soporte con pinzas, se apoya en el marquito del acristalamiento y se presiona de modo que bajo el borde no quede aire. Después el acristalamiento se pinta con el color del fuselaje. Los emblemas de color del fuselaje y de las alas no forman el contenido del envase. Una vez seca la pintura, las piezas se levantan con cuidado con la punta de un bisturí.