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Escala
Máscaras de timones y flaps para el Mitsubishi A7M1 Reppu en escala 1:48. La sombra pulverizada crea la impresión de que las superficies móviles están separadas y ligeramente desviadas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego de máscaras para un efecto óptico en las superficies móviles. No son máscaras del acristalamiento ni piezas que se pudieran desviar de verdad: las superficies se quedan donde las moldeó el fabricante del kit. A través de la máscara se pulveriza una sombra fina a lo largo de la junta de separación y el ojo lee entonces el alerón o el timón de dirección como una pieza independiente.
Cómo funciona la sombra
Los timones de los aviones reales nunca quedan exactamente en el mismo plano que la superficie fija. A lo largo de la bisagra nace una sombra estrecha y una transición débil de tono. La ranura inyectada no lo consigue, porque tiene la misma profundidad en toda su longitud y, una vez pulverizado el camuflaje, casi desaparece. La máscara delimita exactamente la superficie donde la sombra debe quedar.
Consejos para el pulverizado
Use pintura muy diluida, unos tonos más oscura que el camuflaje, y aplíquela en varias pasadas ligeras, no de una vez. El objetivo es una transición suave, no una línea negra. Mantenga el aerógrafo algo oblicuo respecto a la máscara, para que no sople por debajo del canto. El efecto se puede combinar con el realce de las líneas grabadas, pero entonces conviene no exagerar con la iluminación.
El A7M1 Reppu fue el prototipo del caza embarcado de Mitsubishi que debía sustituir al tipo A6M. Las primeras máquinas iban propulsadas por el motor Nakajima Homare, cuya potencia quedó por debajo de lo esperado, y el tipo no llegó a producirse en mayor número antes del final de la guerra.
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