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Escala
Máscaras para el acristalamiento de la cabina del hidroavión embarcado Arado Ar 196 en escala 1:48, para las dos caras. Recortado según el kit de Italeri.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los grandes buques de superficie necesitaban ver más lejos de lo que alcanzaba el telémetro del mástil, y la respuesta fue un avión catapultado. El Arado Ar 196 cumplía ese papel en cruceros y en acorazados: se lanzaba desde un carril en cubierta, sobrevolaba la zona y, tras posarse en el agua, una grúa lo recogía. Dos grandes flotadores le dieron estabilidad en el oleaje, el motor radial fiabilidad y los dos cañones del ala tal potencia de fuego que el aparato se anotó incluso combates con un submarino emergido en superficie. Sirvió de Noruega al mar Egeo, patrullaba sobre los estrechos y en cantidades menores voló aún mucho después de la guerra en las fuerzas aéreas búlgaras y rumanas.
La cabina es larga, tapada por un acristalamiento continuo sobre los dos tripulantes y dividida por una densa retícula de marcos. Es justo una forma así la que más dificultades da al enmascarar a mano, porque cada marco hay que rodearlo por separado. Las piezas recortadas se colocan de una vez y la línea sale recta.
Se aplica por la cara exterior y la interior. En los aparatos con flotadores suele ser costumbre pulverizar el fuselaje y los flotadores en tonos distintos, así que sirve también el material restante de la hoja. El límite entre los dos colores conviene llevarlo a lo largo de un refuerzo, donde el ojo lo espera, y no en una superficie lisa. Los aparatos navales llevaban además la parte inferior clara y el lomo oscuro con una línea divisoria marcada, difícil de llevar recta sobre un fuselaje redondeado sin lámina.
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