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Escala
Lámina para enmascarar el acristalamiento del caza pesado Messerschmitt Bf 110C en escala 1:48. La caja lleva dos plantillas precortadas, una delimita los marcos de la larga cabina por fuera, la otra tapa el acristalamiento por dentro. El corte está pensado para el kit de la marca Eduard.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bf 110 debía ser la elite de la Luftwaffe. El aparato bimotor de gran radio de acción y fuerte armamento de cañones en el morro recibió la designación de destructor y sus tripulaciones se consideraban selectas. La versión C con motores Daimler-Benz 601 y las puntas de ala acortadas entró en servicio justo antes de la guerra y se desenvolvió en las campañas de Polonia y de Francia. Sobre Inglaterra se mostró, sin embargo, el límite de todo el concepto: frente a los cazas monomotores ágiles, el aparato pesado estaba en clara desventaja y sus pérdidas obligaron al mando a asignarle escolta de otros cazas. El tipo encontró aun así una segunda vida como aparato de ataque y más tarde de caza nocturna, y en ese papel sirvió hasta el final de la guerra.
El acristalamiento del ciento diez figura entre los más largos que aparecen en las maquetas de la época. Se extiende desde el parabrisas, pasando por el puesto de pilotaje, hasta el puesto trasero del artillero, y los marcos en él abundan. Es justo en una cabina así donde la diferencia entre la cinta cortada a mano y una hoja recortada a máquina se manifiesta más, porque cada imprecisión se repite en toda su longitud y el ojo la capta de inmediato. La lámina interior permite además colorear los marcos por las dos caras, lo que viene bien cuando la maqueta se monta con la parte trasera corrida.
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