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Escala
Plantillas de enmascarar por las dos caras del acristalamiento del Blackburn Buccaneer S.2B en escala 1:48, acabado TFace.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Blackburn Buccaneer nació para la Marina como una máquina capaz de colarse hasta el objetivo pegada a las olas, por debajo del alcance del radar. La versión terrestre S.2B lo llevó a la Royal Air Force, donde sirvió para los ataques a baja altura y más tarde recibió la capacidad de trabajar con munición guiada. Voló por última vez en operaciones sobre el desierto en 1991, cuando marcaba objetivos para otras máquinas. Una estructura fuerte y resistente y la particular solución de la salida de aire de los bordes de ataque dieron al avión una figura que nadie confunde.
El nombre del conjunto dice que las plantillas están preparadas para las dos caras del acristalamiento. El juego interior va invertido en espejo y reducido de forma en el grosor del material, así que el marco queda bien tanto desde fuera como mirando hacia dentro de la cabina.
Los recortes son de papel japonés fino con un adhesivo que agarra de forma fiable, pero que al retirarlo no arranca la capa de pintura. El papel se deja estirar un poco en arco, lo que va bien en las cubiertas redondeadas, donde una lámina elástica formaría pliegues.
Primero se pegan los recortes interiores, se termina la cabina y se cierra, y solo entonces les llega el turno a los exteriores. Las superficies libres entre las plantillas hay que cubrirlas con cinta o con líquido de enmascarar. Se pulveriza con suavidad, para que la pintura no forme un canto marcado, y las plantillas se retiran con pinzas en unas pocas horas tras el pulverizado, mientras la capa sigue siendo flexible.
La cara interior se enmascara antes de montar el acristalamiento en el fuselaje, porque luego se llega mal a ella. Quien deja este paso para más adelante suele acabar pegando recortes diminutos con pinzas a través del hueco de la cabina.
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