Juego de máscaras TFace para el acristalamiento de la maqueta del Curtiss Kittyhawk Mk.IV en escala 1:48, cortado en plóter en papel kabuki.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La designación Kittyhawk Mk.IV la llevaron en el servicio británico y en el de los países amigos las máquinas Curtiss P-40N. En esta versión los diseñadores pelearon con el peso: quitaron blindaje, redujeron la reserva de combustible, pusieron unas ruedas más ligeras y una parte de los ejemplares recibió solo cuatro ametralladoras en lugar de seis. La recompensa fue la mayor velocidad de ascenso de toda la serie. Los Mk.IV volaron sobre Italia, Birmania y el Pacífico sur y, entre 1943 y 1944, formaron la espina dorsal de las unidades de caza de Australia y de Nueva Zelanda.
El envase lo forman unas hojas de papel japonés fino con las formas precortadas. La doble ejecución TFace cubre la cubierta por los dos lados, así que el marcado interior se puede pulverizar con el tono del puesto del piloto y seguir por fuera con la pintura de camuflaje, sin tener que repasar nada a pincel.
Las piezas transparentes conviene dejarlas en la bolsa hasta el enmascarado, para que no se rayen. La máscara se pone sobre una superficie seca y desengrasada, se presionan los cantos y solo después se pulveriza. Da buen resultado aplicar primero una capa fina del color del interior, que sella el canto, y solo después el camuflaje en sí.
El corte parte de las piezas del kit de Eduard en escala 1:48, que el envase no contiene.
Para un coleccionista, la Mk.IV es interesante también por la cantidad que se construyó. Curtiss entregó el P-40N en mayor número que cualquier otra versión, más de cinco mil unidades en total, y los fabricó hasta diciembre de 1944, cuando la línea de Buffalo se cerró. Por entonces la máquina ya estaba lejos de la primera fila, pero era fiable, aguantaba un trato duro en los aeródromos de campaña y su tren de aterrizaje robusto perdonaba los errores al aterrizar en una superficie embarrada. La maqueta en 1:48 capta bien esa corpulencia.
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