Máscara exterior del acristalamiento y dos juegos completos de emblemas nacionales para el Mosquito B Mk.XVI de bombardeo en escala 1:48. El corte parte del kit Airfix.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El de Havilland Mosquito en la versión de bombardeo Mk.XVI se apoyaba en la altura y la velocidad en lugar de en el armamento defensivo. La cabina presurizada desplazó el nivel de trabajo muy por encima del tráfico corriente y la bodega abombada bajo el fuselaje acogía una bomba de cuatro mil libras de peso. Las máquinas de esta forma volaban a menudo primero y marcaban el objetivo para las formaciones que venían detrás.
El acristalamiento está aquí cubierto solo por fuera. Para un montaje con la cabina cerrada es una elección honesta y sencilla, porque los marcos interiores no los verá nadie de todos modos. Quien planee abrir la cabina y quiera tener los marcos a la vista por ambas caras tiene que contar con completar el tapado por dentro con una tira recortada a mano o recurrir a la variante de doble cara.
Más importante que la máscara de la cabina son aquí los dos juegos completos de emblemas nacionales. Las cocardas sobre el ala, bajo el ala y en los costados del fuselaje se aplican con pintura, así que en la superficie terminada no surge un escalón por el borde de una calca. En los emblemas británicos, que son de gran superficie y multicolores, esa diferencia se aprecia incluso en una fotografía tomada a distancia.
El enmascarado exterior es agradecido incluso para un primer intento. Antes de pintar vale la pena desengrasar la superficie y aplicar los emblemas solo sobre pintura seca, para que no se cuele bajo la película. La herramienta recomendada es una sola: palillos romos para presionar los bordes. Retírela todavía antes del curado completo del barniz, mientras la arista esté blanda; una película seca no se desprende entonces junto con la película y el marco queda limpio.
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