Juego de máscaras para los huecos del tren de la maqueta del F-100 Super Sabre en escala 1:48, el primer caza supersónico de la USAF.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las máscaras copian la forma de los alojamientos en los que esta máquina recoge el tren. Están pensadas para separar el tono interior de la superficie circundante, que en este tipo suele ser brillante y sensible a los retoques.
El North American F-100 abrió la llamada serie de los cien y se convirtió en el primer avión de serie de la USAF capaz de superar la velocidad del sonido en vuelo horizontal. Lo movía un motor de reacción con poscombustión, y el ala recibió una flecha marcada y un perfil muy delgado. Los primeros ejemplares sufrían inestabilidad lateral en la aproximación, conocida como el baile en el umbral de pista; el posterior aumento de las superficies de cola y un ala más larga suavizaron el problema. En Vietnam los aviones actuaron sobre todo en el papel de ataque y una parte de ellos sirvió como controladores aéreos adelantados rápidos.
La superficie de metal desnudo que este tipo llevaba a menudo no perdona los retoques, así que conviene tener los límites listos al primer intento. Pinte el interior de los huecos y déjelo reposar al menos una noche. Solo después cierre la zona y pase a la superficie pulida, que acusa incluso la huella de un dedo.
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