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1:48 F-106B Delta Dart: juego de máscaras a dos caras para el acristalamiento de la versión biplaza. Marcos por la cara exterior y por la interior.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Ejecución a dos caras de las máscaras para la cubierta larga de la versión F-106B. Junto a los marcos exteriores cubre también la cara interior, que en una cabina biplaza se ve más que en la monoplaza, porque la superficie transparente es bastante mayor.
El asiento trasero surgió por la reconversión de los pilotos al exigente sistema de armas, pero el avión siguió siendo un interceptor de pleno derecho. La diferencia frente a la versión monoplaza se ve sobre todo en la parte superior del fuselaje: el acristalamiento continúa más hacia atrás y el paso al lomo es más suave. Las cualidades de vuelo quedaron casi iguales, solo con un pequeño tributo en las prestaciones. Los aparatos biplazas volaban en las mismas unidades que los monoplazas y acabaron su vida junto con ellos.
Para maquetistas que en una superficie transparente grande quieren alcanzar verdadera profundidad y no solo una silueta oscura de los marcos. La diferencia se aprecia sobre todo mirando desde arriba, cuando se ve el interior de la cabina a todo lo largo. Viene bien también para montar la pareja del avión monoplaza y del biplaza en el mismo esquema.
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