Dead Design Referencia del producto: NM48172 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 F-4 C/D Phantom II - canopy frame paint mask (double sided)

Marcaje de la cabina 1:48 F-4 C/D Phantom II – ejecución de dos caras por las dos caras del acristalamiento. Los marcos interiores se pueden hacer con el tono del interior.

Escala1:48
Fabricante Dead Design
EAN del producto8591111732574

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Marcos de cabina de dos caras de los Phantom tempranos C y D

Juego de plantillas para el marcaje de la cubierta de las versiones C y D en escala 1:48, cortado para pulverizar desde la cara exterior y desde la interior del acristalamiento.

Dos cabinas, doble trabajo

El Phantom llevaba la dotación en dos asientos uno detrás del otro, bajo dos piezas abatibles. Desde el puesto trasero, la visibilidad hacia delante por encima de la cabeza del piloto era mala, lo que en el combate de maniobra sobre Vietnam dejó su huella en la táctica de toda el arma. La versión D recibió además equipo que ayudaba a reconocer la naturaleza del objetivo antes de que la dotación lo avistara. Las dos piezas de la cubierta se abaten hacia arriba y en posición abierta descubren todo el interior de los marcos, donde cualquier tira mal trazada se aprecia de inmediato. Los marcos gruesos y los montantes macizos del parabrisas, como exigía la construcción de la época, son en la maqueta el elemento más llamativo de todo el puesto de pilotaje.

El interior en otro color que el exterior

Los marcos por dentro suelen ir en el tono del interior, mientras que por fuera continúa la capa de camuflaje. Las plantillas para las dos caras permiten hacer ese límite con limpieza: pulverice primero por dentro, deje secar la pieza y solo después resuelva las superficies exteriores. Sujete el acristalamiento por los bordes y quítele la grasa antes de pegar. Los montantes entre los cristales del parabrisas son estrechos, así que dosifique en ellos la pintura de verdad a poquitos; si no, el canto se difunde y el marco engorda a la vista.

Quién la apreciará

  • Maquetas con la cabina desplazada o abatida
  • Maquetistas que hasta ahora resolvían los marcos con pincel
  • Interesados en los esquemas vietnamitas de la aviación estadounidense
  • Quienes quieren un canto limpio en las dos caras del cristal

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Preguntas frecuentes

A través del acristalamiento grueso, los marcos interiores se ven y suelen llevar el tono del interior. Sin ellos la cabina resulta sin terminar.

Pulverice a presión baja y en dos o tres capas débiles. Una sola capa saturada se cuela bajo el borde de la plantilla.

La forma de la cubierta es idéntica en las dos. Las diferencias están en el equipo de los puestos, no en el acristalamiento.

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