Máscara de doble cara para el acristalamiento y tres juegos completos de insignias nacionales para el Fairey Firefly embarcado biplaza en escala 1:48. Hecho a medida del kit de AZ MODEL.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Fairey Firefly llevaba junto al piloto a un navegante que manejaba el radar y guiaba la máquina sobre el mar sin un solo punto fijo en el horizonte. El ala tenía flaps extensibles de perfil particular, cuatro cañones y un mecanismo de plegado para la cubierta del portaaviones. Sirvió desde mediados de la guerra hasta los años cincuenta, cuando llegó incluso a Corea como avión de ataque.
Tres juegos de distintivos es una cantidad generosa y tienen una razón práctica. Las máquinas embarcadas llevaban cocardas en la cara superior y en la inferior del ala plegable y, además, en el fuselaje, y precisamente sobre el quiebro del plegado es donde una calca asienta peor. La pintura aplicada a través de la lámina pasa el quiebro sin pliegue y, tras desenmascarar, la línea queda recta incluso allí donde la superficie está interrumpida por un grabado de panel.
El enmascarado del acristalamiento está resuelto por ambas caras, lo que en una cubierta larga biplaza merece más la pena que en un caza monoplaza, porque a través de la cabina se ve hasta los dos asientos. Para las insignias vale lo mismo que en los demás juegos de este tipo: se aplican con pintura y la hoja de calcas se usa solo para los números y los símbolos tácticos.
El equipo recomendado es un bisturí nuevo y afilado y un paño humedecido para limpiarse los dedos, porque una huella grasa en una pieza transparente se ve incluso bajo el barniz. Si planea el ala plegada, enmascare y pulverice antes de fijarla en posición, porque de otro modo se llega con dificultad a la cara interior del quiebro.
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