Máscaras precortadas para la cabina del caza Focke-Wulf Fw 190A-8 en escala 1:48. Cubren la cubierta deslizante por fuera y por dentro, añaden plantillas de insignias nacionales y calcas. Calculado para el plástico de Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Anton de la octava subversión fue la forma más extendida de toda la serie Fw 190A. Se fabricó desde 1944 en decenas de miles de unidades, recibió un depósito interno para mezcla auxiliar tras la cabina y, contra las formaciones cuatrimotoras, llevaba armamento pesado y blindaje adicional. Fue justamente en ella donde se vio del todo lo bien preparado que estaba el fuselaje de Kurt Tank para añadir masa sin parar.
A diferencia del Messerschmitt, el Focke-Wulf no tiene capota abatible hacia el lado. Su carcasa transparente elevada corre hacia atrás sobre guías y, en caso de emergencia, la expulsaban unos cartuchos. La forma es por tanto continua y su marco recorre toda la longitud, de modo que el enmascarado va de una sola pasada desde el parabrisas hasta detrás del apoyacabezas. En el A-8 el parabrisas lo cubre además una gruesa placa blindada que vale la pena destacar bajo la máscara con un espesor de barniz distinto.
Cuando la parte deslizante se pega en posición abierta, conviene pintar sus dos caras por separado y unirla al fuselaje al final del todo. La guía recta bajo la cubierta se ensucia con facilidad y repasarla después sin dañar la pieza transparente resulta casi imposible. La placa blindada del frente puede, en cambio, resaltarse con una capa fina de brillo que imite el material distinto del cristal.
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