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Escala
Recortes para pintar los marcos de cabina del biplano Gloster Gladiator Mk.I, tamaño 1:48. Se pegan por fuera y por dentro, y se adjunta una pareja de máscaras de insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Gladiator fue el último caza biplano de la RAF y, a la vez, su primer caza con cabina deslizante cerrada. Esa combinación parece casi contradictoria: los montantes, los cables y la superficie inferior abierta de las alas pertenecen a la época anterior; la cubierta sobre el piloto, ya a la siguiente. Por eso la cabina atrae la atención en la maqueta y vale la pena hacerla bien.
La parte deslizante se compone de varios cristales estrechos separados por marquitos, y el parabrisas tiene su propio despiece. Repasar a mano semejante cantidad de aristas es trabajo de horas y basta una pasada imprecisa para echar a perder todo el efecto. El juego ofrece dos conjuntos de recortes, para el exterior y para la cara interior, así que los marcos quedan igual de bien desde los dos puntos de vista.
Voló sobre Noruega, en Francia y sobre Grecia, y se hizo famoso sobre todo en la defensa de Malta. En él sirvieron también tripulaciones finlandesas, belgas o chinas, así que la elección de esquemas es amplia y, para pintar con las dos máscaras de distintivos incluidas, se puede idear más de un montaje.
En un biplano el tamaño pesa más que en las máquinas monoplanas, porque todos los accesorios pequeños se ven al final el doble. En la escala elegida todavía se puede trabajar razonablemente con perfiles finos y cables de tensado, y la maqueta no ocupa en la estantería tanto sitio como las variantes mayores.
Sin pinturas y sin piezas de plástico, se trata puramente de enmascarar. Los montantes y los cables recomendamos dejarlos para después de retirar las máscaras; si no, se enganchará en ellos al trabajar.
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