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Grumman F-14A Tomcat (Late Model): Carrier Launch Set es un kit de plástico de Tamiya en escala 1:48 que recoge un F-14A tardío exactamente en el instante del lanzamiento desde la catapulta de un portaaviones. La caja incluye la lanzadera de catapulta, la barra de retención, la pata de morro agachada, una figura del oficial de catapulta y una cubierta de vuelo de papel.
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Kit de plástico inyectado del caza embarcado tardío Grumman F-14A Tomcat en escala 1:48 del fabricante Tamiya. No es una edición corriente del Tomcat: toda la caja está construida en torno a una sola situación, el lanzamiento desde la catapulta de un portaaviones. Por eso incluye una lanzadera de catapulta a elegir entre dos tipos, una barra de retención de una pieza, la pata de morro acortada, es decir, agachada, en posición de lanzamiento, una figura del oficial de catapulta, el llamado shooter, y una hoja de papel con la representación de la cubierta de vuelo como base bajo la maqueta. Se añaden dos figuras de tripulantes con el equipo de vuelo tardío. El ala de geometría variable va aquí fija en la posición extendida de lanzamiento y lleva los flaps y los slats desplegados; el ángulo de flecha no se ajusta en esta edición. Las calcas ofrecen cuatro variantes de rotulación (dos del VF-32, una del VF-211 y una del VF-154). En el armamento hay misiles aire-aire, bombas Mk. 82, bombas guiadas por láser y un contenedor de cámara de reconocimiento.
El F-14 Tomcat fue un caza embarcado bimotor y biplaza de la Marina estadounidense con ala de geometría variable: extendida en el lanzamiento y en el aterrizaje, y replegada hacia atrás en vuelo rápido. La designación Late Model apunta al F-14A tardío en el estado en que sirvieron aproximadamente desde finales de los años ochenta hasta comienzos del siglo XXI: contenedor TCS / AAX-1 bajo el morro, antenas del receptor de alerta radar ALR-45, compuertas de evacuación de gases del cañón modificadas y una forma posterior de las carenas de los motores. Sigue siendo la versión A: el posterior F-14D es otro aparato con otros motores y otra aviónica. El lanzamiento desde cubierta se hacía con una catapulta de vapor: el avión se enganchaba con la lanzadera, la barra de retención lo sujetaba en su sitio hasta el empuje pleno de los motores y el oficial de catapulta daba la señal de soltar.
El kit es de poliestireno y se pega con pegamento fluido para plástico. Termine y pinte la cabina, los asientos y los paneles de instrumentos aún antes de cerrar el fuselaje. Antes de pintar aplique imprimación; los grises de baja visibilidad se pulverizan mejor con aerógrafo, y la maqueta gana con un ligero juego de tonos entre paneles y con el realce de las líneas grabadas. Antes de las calcas aplique barniz brillante y, cuando seque, matice. Monte los soportes de carga y el tren de aterrizaje por separado y colóquelos al final: la maqueta se sujeta entonces mejor en la mano.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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