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Escala
Ruedas de recambio de la versión tardía para el avión Junkers Ju 188A-1 en escala 1:48. Los neumáticos tienen la huella aplastada y en la caja van, según el nombre, también máscaras de pintura.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Junkers Ju 188 nació del desarrollo del probado Ju 88. Se reconoce por el morro acristalado de otra forma, la superficie de cola vertical más angulosa y las puntas de ala apuntadas. Para el tipo se impuso el nombre Rächer y la versión A-1 estaba entre sus variantes de combate. Las ruedas del tren de aterrizaje pasaron por cambios durante la producción, igual que en su predecesor, así que las máquinas tardías llevaban ruedas de otra ejecución que las primeras series.
El juego contiene ruedas de la versión tardía en escala 1:48 con la huella del neumático aplastada y, según el nombre, también máscaras de pintura para ellas. El aplastamiento imita el neumático cargado con el avión detenido y la maqueta gana así una impresión de peso. Las máscaras separan al pulverizar el caucho del disco, de modo que se evita repasar el límite a pincel. Cuántas unidades contiene la caja lo indica el fabricante en las instrucciones.
La superficie aplastada tiene que apuntar al suelo al pegarla; si no, la rueda parece dañada. El material sobrante se corta con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y el resto se lija sin alterar el contorno del neumático. La máscara se pega en el disco antes de pulverizar y se retira mientras la pintura está fresca. Para el caucho viene bien un tono gris oscuro con un matiz hacia el pardo; el negro puro en esta escala resulta plano y le quita forma a la rueda.
Le viene bien al maquetista que construye el Ju 188 en escala 1:48 y quiere tener bajo la máquina ruedas cargadas con los discos separados con limpieza. Las pinturas, el pegamento y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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