Arneses de acero flexible con impresión en color para los asientos eyectables del Phantom en la versión para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, escala 1:48. El doblez mantiene la forma sin fijación adicional.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El asiento eyectable es la pieza dominante de la cabina del Phantom y sus correas forman la mayor parte de lo que se ve con la cubierta abierta. Este juego las sustituye por un fotograbado de acero flexible, que mantiene el doblez bastante mejor que el latón más blando: una correa doblada una vez se queda exactamente en la posición en la que la dejaron las pinzas y no vuelve al plano.
Las piezas llegan con impresión en color, así que no hay que repintar nada. Las correas tienen el tono del tejido de la época, los herrajes están diferenciados y las hebillas pequeñas llevan una sombra insinuada que en escala 1:48 sustituye el sombreado a pincel. Se montan en varias capas, gracias a lo cual el haz de correas resulta voluminoso incluso con la cabina cerrada.
La versión C fue la primera forma del Phantom construida para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Partía del aparato embarcado, pero recibió doble mando, neumáticos más anchos y un equipamiento modificado; sobre Vietnam realizó miles de salidas de combate en papel de caza y de ataque. La cabina siguió siendo biplaza en tándem y los dos asientos se ven desde fuera prácticamente iguales.
El conformado se hace mejor sobre el canto de una regla de acero y los pliegues cerrados es mejor hacerlos en dos pasos, para que la impresión no se parta en el canto.
Es razonable dejar las piezas en el marco y sacarlas solo en el momento del montaje, para no perder las hebillas pequeñas. Para la unión basta de sobra una gota de pegamento instantáneo llevada con la punta de un alfiler; una cantidad mayor se cuela en la impresión y la enturbia dejándola lechosa.
La caja resuelve únicamente las correas; la carcasa del asiento sigue siendo la del kit o, en su caso, una de resina adquirida aparte.
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