Omask Referencia del producto: OMK74827 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 P-39/P-400 Airacobra wheel bay plugs (for Eduard)

Omask 1:48 P-39 / P-400 Airacobra: tapones de los alojamientos del tren (para Eduard) son rellenos de espuma conformados que, antes de pulverizar, se introducen en los alojamientos del tren e impiden la entrada de pintura. No es una maqueta: es un accesorio de maquetismo y el kit no se incluye.

Escala1:48
Fabricante Omask
EAN del producto8591111341055

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Tapones de los alojamientos del tren Omask: P-39 / P-400 Airacobra 1:48 (para el kit de Eduard)

Los tapones de los alojamientos del tren de la marca checa Omask son rellenos conformados de espuma elástica que se introducen en los alojamientos abiertos del tren de la maqueta antes de empezar a pulverizar la pintura exterior. El alojamiento queda limpio, dentro no se forma sobrepulverización y, tras la aplicación, el tapón se saca sin más. La forma está derivada de un kit concreto: este juego está destinado al kit de Eduard en escala 1:48. No es un kit ni piezas de la maqueta; la maqueta en sí no se incluye.

Por qué merece la pena

El alojamiento del tren es profundo y dividido y por dentro lleva otro color que el revestimiento exterior. Si al pulverizar le entra pintura, la reparación es casi imposible, porque con el pincel prácticamente no se llega al interior. Enmascarar con cinta una forma así es lento e igualmente imperfecto. El tapón de espuma resuelve todo el problema en un paso: introducir, pulverizar, sacar.

Uso

  • Pinte primero los alojamientos y déjelos secar a fondo.
  • Introduzca el tapón en el alojamiento de modo que quede a ras de la superficie de alrededor: la espuma se adapta a la forma.
  • Pulverice la imprimación y las pinturas de cubrición como de costumbre; la espuma no deja pasar la pintura.
  • Una vez seca, extraiga el tapón con cuidado y compruebe los bordes del alojamiento.

El modelo real

El Bell P-39 Airacobra fue un caza estadounidense de disposición poco común: el motor iba situado detrás del piloto, en el centro del fuselaje, y el avión tenía un tren de morro atípico para su época. Justamente por eso sus alojamientos del tren tienen un aspecto distinto del de la mayoría de los cazas de entonces. Gran parte de la producción fue a la Unión Soviética, donde el aparato rindió a cotas bajas bastante mejor que en el empleo estadounidense. La designación P-400 la llevaba la versión de exportación.

Para quién está indicado el juego

Para maquetistas que construyen el P-39 o el P-400 en escala 1:48 a partir del kit de Eduard y quieren tener los alojamientos del tren limpios sin el lento enmascarado con cinta. Lo agradecerán tanto quienes pulverizan con aerógrafo como quienes trabajan con espray.

Accesorio de maquetismo. El kit, las pinturas y las herramientas no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

No. Son exclusivamente tapones de enmascarar para los alojamientos del tren. El kit del P-39 / P-400 de Eduard no se incluye y hay que comprarlo por separado.

El alojamiento del tren es profundo y dividido. Con cinta se cubre con dificultad y la sobrepulverización que entra dentro prácticamente no se puede corregir, porque el acceso es malo. Un tapón conformado cubre toda la abertura de una vez.

Solo después de pintar y de que haya secado el interior del alojamiento, justo antes de pulverizar las pinturas exteriores. Cuando la aplicación haya secado, se extrae con cuidado.

El juego está conformado para el kit concreto de Eduard en 1:48. En los kits de otros fabricantes o en otra escala no se puede contar con ello.

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