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Escala
Montex resuelve el pintado de la cabina del P-51B Mustang en escala 1:48. Doble tapado del acristalamiento, juego para los distintivos de pertenencia y una impresión de acompañamiento; contornos según el plástico de Tamiya.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La letra B designa la primera versión de serie con el motor británico Merlin fabricado bajo licencia por Packard. Fue ella la que convirtió una máquina de ataque mediocre en un caza capaz de escoltar a los bombarderos hasta Berlín. La cabina conservó de momento la cresta dorsal y la cubierta fija enmarcada, sustituida en muchas máquinas británicas y estadounidenses por una cúpula abombada de una sola pieza. Aquí hay por tanto más marcos que en la versión de burbuja posterior y el enmascarado lleva unos minutos más.
La decepción más frecuente en una cabina pintada es la pintura que se mete bajo el borde de la lámina. Ayuda un truco sencillo: tras asentar todas las piezas, pase un palillo de madera por las aristas para que la capa adhesiva se apriete contra el cristal, y dé una pasada transparente y fina del tono que ya está en los marquitos. Ese primer pintado sella la arista, de modo que la pintura cubriente no tiene por dónde colarse.
La cara interior del marco suele ir en el tono de la cabina y la exterior en el camuflaje de la superficie superior o inferior. La pareja de piezas no es por tanto un exceso, sino una necesidad: sin ella el marco asomaría con un solo color y la cabina perdería profundidad. En la versión de cresta se nota especialmente, porque el acristalamiento trasero queda bajo sobre el lomo y el espectador lo mira directamente desde arriba.
La entrega resuelve el doble tapado del acristalamiento, añade un juego para los distintivos de pertenencia y una impresión de acompañamiento. Los contornos se hicieron según las medidas de Tamiya en escala 1:48. El diluyente, la masilla y el plástico no los busque en el sobre; son artículos distintos.
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