Juego de máscaras cortadas para el acristalamiento del bombardero en picado soviético Pe-2 en escala 1:48, para la cara exterior y la interior. Preparado para el kit de MPM.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Pe-2 no nació como bombardero. Surgió de la reelaboración de un caza bimotor de gran altitud en el que la oficina de diseño trabajaba todavía en un instituto carcelario, y solo una orden desde arriba lo convirtió en un aparato de ataque en picado. Del proyecto original conservó el fuselaje esbelto y unas prestaciones con las que lograba despegarse de la mayoría de los cazas contemporáneos, y a eso recibió además frenos de picado bajo el ala. Las fuerzas aéreas soviéticas lo fabricaron en la mayor cantidad de todos sus tipos bimotores y las tripulaciones le dieron un nombre familiar derivado de la abreviatura de su designación. Voló desde los primeros días de la guerra hasta su final, más tarde sobre todo como bombardero horizontal clásico.
La cabina tiene en este tipo una división compleja: un largo lomo de cristal sobre el piloto, el morro acristalado del navegante y una ventanilla independiente del artillero en la parte trasera. Pegar a mano semejante forma lleva más tiempo que todo el resto del pulverizado, mientras que la lámina cortada asienta a la primera y los marcos salen igual de anchos en toda su longitud.
Las piezas se aplican a las dos caras del acristalamiento, para que el marco no parezca traslúcido visto desde dentro. La lámina se puede asentar con pinzas también en los lugares estrechos entre cristales y se sujeta incluso en una superficie algo abombada. Tras el pulverizado se retira tirando en oblicuo desde el canto, no en perpendicular hacia arriba. Los aparatos soviéticos se pulverizaban además a menudo en dos tonos verdes con un límite marcado, así que la lámina restante se aprovecha también fuera de la cabina.
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