Hoja de plantillas precortadas para pintar la cocarda británica de tipo A en escala 1:48. El envase contiene dos máscaras de emblemas nacionales; ninguna máscara del acristalamiento va en él. El emblema se pinta directamente, así que en la maqueta no surge la película brillante del soporte ni el escalón del borde, como suele ocurrir con las calcas. Las plantillas no están ligadas a un kit concreto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El emblema de tipo A es la forma más antigua del marcaje circular británico: círculo exterior azul intenso, anillo blanco y centro rojo. La RAF lo adaptó de la cocarda francesa invirtiendo el orden de los colores, y lo llevaron los aviones británicos desde la Primera Guerra Mundial a lo largo de todo el periodo de entreguerras. En su trío de colores completo aparecía en la superficie inferior de las alas y, en el periodo de preguerra, también en los costados del fuselaje, donde más tarde lo desplazaron las variantes con filete amarillo o, al contrario, los tonos atenuados. Para el maquetista es un emblema que encaja en las máquinas de los años treinta, en los Gladiator, los Fury y también en los Hurricane y Spitfire tempranos, en la época en que los aviones llevaban aún colores vivos.
En las plantillas circulares se comete un error distinto del de los marcos de la cubierta. Alrededor del centro se encierra con facilidad aire y la película se abomba en un pequeño pezón que a simple vista no se advierte hasta que la pintura pasa por encima y forma un filete borroso. Expulse por eso el aire siempre del centro hacia los bordes, lo ideal con un bastoncillo de algodón en movimiento circular, y solo entonces presione el perímetro. Donde bajo el emblema haya una banda de remaches marcada o una transición de panel, ayuda calentar un momento la plantilla con aire tibio, para que se imprima en el relieve.
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