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1:48 SAAB J29 B - ”22 U.N. Fighter Squadron”

SAAB J 29B en la versión del escuadrón sueco que operó bajo la bandera de la ONU, escala 1:48 es un kit de la marca Pilot Replicas dedicado al primer caza a reacción sueco con ala en flecha.

Escala1:48
Fabricante Pilot Replicas
EAN del producto8591111000000

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Más información sobre el producto

SAAB J 29B, 1:48 (Pilot Replicas)

Kit del avión a reacción monoplaza SAAB J 29 en escala 1:48. El boxing está dedicado, según la denominación, a las máquinas del escuadrón de caza sueco que operó bajo la bandera de la Organización de las Naciones Unidas. Pilot Replicas está especializada en material aeronáutico sueco y sus kits figuran entre las series pequeñas: el ensamblado de las piezas pide un pulso más tranquilo que en la producción de gran serie.

El modelo real

El SAAB 29 fue el primer caza a reacción sueco con ala en flecha y uno de los primeros aviones de esta concepción de Europa Occidental que llegó al servicio de línea, a comienzos de los años cincuenta. Es característico por su fuselaje corto y voluminoso con un flujo de aire directo desde la toma frontal hasta la tobera de escape, por el que se le quedó un apodo derivado de un barril. La propulsión la daba un motor a reacción de compresor centrífugo de origen británico fabricado en Suecia bajo licencia. La versión J 29B se diferenciaba de la ejecución básica por una reserva de combustible mayor y, con ella, por el radio de acción. Un grupo de estos aviones se empleó a finales de los años cincuenta y comienzos de los sesenta en el marco de una misión internacional de la ONU en África.

Consejos de montaje y pintura

En un fuselaje compacto con un conducto de aire continuo vale la pena dedicar tiempo al interior de la toma y de la tobera: se mira dentro de ellas prácticamente desde cualquier ángulo, así que conviene pulverizarlas y oscurecerlas antes de cerrar las mitades del fuselaje. En las series pequeñas cuente con que las uniones necesitarán masilla y un repasado, y piense por eso de antemano qué líneas grabadas tendrá que volver a marcar después de lijar. Termine y pulverice la cabina y las cajas del tren antes de cerrar la estructura. Antes de las calcas aplique barniz brillante y después uno mate o semibrillante según el aspecto deseado. Deje las superficies metálicas alrededor de la tobera para el final: las metalizadas se repulverizan y se enmascaran mal.

Para quién está indicada la maqueta

  • interesados en el material aeronáutico sueco y nórdico
  • maquetistas con experiencia en series pequeñas y en enmasillar uniones
  • coleccionistas de aviones a reacción de primera generación en escala 1:48
  • constructores que aprecian un tema poco común, fuera de la corriente principal

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

El número de piezas y la relación de esquemas los indican el embalaje y las instrucciones adjuntas.

Más bien no. Los kits de series pequeñas exigen probar el ensamblado en seco, enmasillar las uniones y paciencia al rematar la superficie.

En una reserva de combustible mayor y, por tanto, en un radio de acción más largo. La concepción aerodinámica se mantuvo igual.

El conducto atraviesa el fuselaje de lado a lado, así que se ve dentro de él y de la tobera. Pulverícelos y remátelos antes de pegar las mitades del fuselaje.

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Pilot ReplicasPR480041:48

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