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Montex Referencia del producto: MXK48181 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 SPITFIRE IX

Juego de máscaras para el Spitfire Mk.IX en escala 1:48. Contiene recortes para ambas caras de la cubierta de cabina, dos máscaras de distintivos nacionales y una hoja de calcas.

Escala1:48
Fabricante Montex
EAN del producto8591111165709

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El Mk.IX: morro nuevo, cabina antigua

Cuando sobre el Canal aparecieron los cazas alemanes de motor radial, la RAF necesitó una respuesta rápida. Surgió instalando en la célula del Mk.V un motor sobrealimentado con compresor de dos etapas, lo que alargó el morro y añadió un segundo radiador bajo la semiala derecha. El acristalamiento de la cabina se mantuvo casi sin cambios, así que se enmascara el mismo conjunto que en su antecesor: parabrisas, parte deslizante abombada y acristalamiento posterior.

Recortes para las dos caras

El juego ofrece dos series de recortes de cabina, es decir el exterior y el interior. Merece la pena en una maqueta con la cabina desplazada hacia atrás o con la portezuela lateral abierta, donde el borde interior del marco queda a la vista. A la cubierta se suman dos máscaras para pintar las cocardas y, además, las calcas, de modo que la caja cubre tanto los distintivos de forma como los de color.

Por qué el Mk.IX gusta tanto a los maquetistas

Sirvió prácticamente en todas las fuerzas aéreas aliadas, desde los escuadrones checoslovacos y polacos hasta las unidades estadounidenses en Italia, y alcanzó el servicio de posguerra en Israel y en Yugoslavia. La gama de esquemas es, por tanto, extraordinariamente amplia y una sola máscara de cabina sirve para toda una serie de montajes seguidos.

Unas palabras sobre la técnica

El juego no resuelve el pegamento ni la pintura; téngalos preparados de antemano. El procedimiento recomendado con estos recortes no cambia: superficie limpia y desengrasada, presión del centro hacia el borde, dos capas muy finas de pintura cubriente y retirada antes de que la película endurezca del todo. Quien enmascare por primera vez, que empiece por la pieza más grande, porque es la que más perdona.

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Preguntas frecuentes

El acristalamiento se mantuvo prácticamente igual; los cambios principales se dieron en el morro y en el grupo motor.

Dos, acompañadas de una hoja de calcas.

Vale la pena si deja la cabina desplazada. Con la cabina cerrada el efecto es menor.

No se incluye; se vende por separado, igual que las pinturas.

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