Máscaras troqueladas para la cabina del caza Supermarine Spitfire Mk.XVI en escala 1:48. Tapan el marcaje por la cara exterior y también a la vista desde la cabina y están hechas para la edición de la marca Italeri.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La marca dieciséis tiene la particularidad de que no se diferenciaba de la nueve por la célula, sino por el origen de la planta motriz. La producción británica de Merlin no bastaba, así que en parte de los aviones se montaban ejemplares fabricados bajo licencia por la fábrica de automóviles Packard en Estados Unidos. Distintos eran los accesorios, los anclajes y algunos procedimientos de servicio, y por eso el aparato recibió su propia marca, aunque a la vista no lo distinga de la nueve.
La mayoría de los ejemplares nació en la forma de puntas de ala recortadas para mejor agilidad a baja cota, con el lomo del fuselaje rebajado y con cubierta de burbuja. El armamento lo formaban dos cañones y dos ametralladoras pesadas. Después de la guerra estos aviones sirvieron en la aviación auxiliar hasta comienzos de los años cincuenta y figuran entre las formas más construidas de toda la familia.
El lomo rebajado y la cubierta de burbuja significan una gran superficie transparente, alrededor de la cual corre solo el marco estrecho del parabrisas. La cinta a mano se ondula con facilidad en un arco así y la pintura se filtra. La forma troquelada mantiene el canto, y las piezas para la cara interior completan el marco a la vista desde la cabina.
Las piezas de plástico del avión no se incluyen.
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