Lámina recortada para enmascarar la cubierta alargada del Skyhawk escolar en escala 1:48, por fuera y por dentro. Preparado para el kit de AZ Model.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las especificaciones pedían un aparato de ataque embarcado de un peso de aproximadamente treinta mil libras. El ingeniero jefe presentó un diseño que pesaba apenas la mitad y tuvo que defender que no era un error de cálculo. El ala triangular de una pieza, un mínimo de hidráulica y una escalerilla en lugar de peldaños hicieron del aparato un tipo que se mantuvo en producción más de un cuarto de siglo. La variante de instrucción surgió de él estirando el fuselaje e insertando un segundo asiento, conservando la capacidad de carga y las cualidades de vuelo de la versión de combate, así que se podía usar también para la instrucción real de tiro y de bombardeo. Varios países la compraron más tarde como aparato de combate sencillo para una aviación pequeña.
El acristalamiento es en la variante biplaza notablemente más largo y más dividido que en la de un solo asiento. La lámina se suministra con las formas de cada campo ya hechas, así que se evita medir y recortar. Los campos se van colocando desde el parabrisas y se avanza hacia atrás.
Se aplica por las dos caras del cristal. Con el material restante se pueden tapar las llantas de las ruedas o superficies pequeñas del fuselaje donde deba quedar una banda de color nítidamente separada. Hay que retirarla antes de que la pintura endurezca del todo, porque si no hay riesgo de que con la lámina se desprenda también una tira fina de barniz a lo largo del marco. Una célula pequeña significa además que la cabina ocupa una parte inusualmente grande de la silueta, y un marco mal hecho puede así superar con facilidad todo el resto de la maqueta.
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