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Ruedas de recambio para una maqueta de aviación en escala 1:48. Sustituyen las piezas del kit y afinan el aspecto del tren de aterrizaje.
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Ruedas de recambio para una maqueta de aviación en escala 1:48, es decir, en el tamaño más extendido de las maquetas de aviación. Las ruedas están siempre a la vista en la máquina terminada y su forma delata más que muchos detalles ocultos de la cabina. A qué tipo de avión están destinadas no se indica, así que conviene comparar antes del montaje el diámetro de la rueda y la forma de la llanta con el propio kit.
Cortar el material sobrante con una hoja afilada a poca distancia de la pieza y lijar el resto, para que se conserve el contorno del neumático. Probar el asiento en seco, porque el eje del kit suele tener un grosor distinto del agujero de la rueda de recambio y es más sencillo adelgazarlo que ensanchar el agujero. Pegar con pegamento instantáneo sobre una superficie lavada y desengrasada.
No pintar los neumáticos de negro puro; un gris muy oscuro con un indicio de polvo resulta más natural. La llanta es más sencilla de pintar aparte y unirla solo cuando haya secado, o bien con la ayuda de una máscara circular. Al final, realzar con un tono oscuro la transición entre la llanta y el neumático, para que no se fundan. Si la maqueta se coloca sobre una base lisa, matizar por último con suavidad la superficie de apoyo de la rueda, para que no brille.
El juego es para maquetistas que quieren un tren de aterrizaje más exacto del que ofrece el kit base, y para quienes han dañado o perdido las ruedas originales.
Las pinturas, el pegamento y las herramientas hay que conseguirlos por separado, salvo indicación contraria.
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