Pareja de bidones alemanes de doscientos litros de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:48. Complemento para escenas de aeródromo y de retaguardia.
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El bidón de acero de doscientos litros fue durante la Segunda Guerra Mundial la unidad básica en la que el combustible llegaba del depósito hasta la máquina. Se rodaba por el suelo, se ponía sobre caballetes, se trasvasaba con una bomba de mano y se dejaba tirado al borde del aeródromo hasta que se oxidaba. Precisamente por eso resulta tan útil en una escena de modelismo: dos bidones puestos junto a un avión parado insinúan al instante que la máquina se prepara para despegar o que acaba de volver. La caja contiene dos unidades.
El editor es 77propeller, un taller centroeuropeo pequeño cuya gama cuenta con unos doscientos veinte artículos. Empezó con plantillas de pulverizar y soportes para pinturas, pero hoy la mayor parte de su gama la forman complementos menudos para aviones: ruedas, escapes, bombas, depósitos lanzables y calzos. Los bidones pertenecen justo a esa rama más joven y no están solos en ella. La marca lleva también una bomba para trasvasar suelta y un conjunto mayor que une los bidones de los dos tamaños con la bomba.
Un bidón nunca se pinta de forma uniforme. La base se pone más oscura que el tono final, el cuerpo se ilumina luego desde arriba y las zonas desgastadas se sacan en los aros, porque es sobre ellos sobre los que el bidón rueda. El óxido se construye con pigmento desde el canto inferior hacia arriba, nunca al contrario. Quien quiera entrar en detalle añadirá en el cuerpo una franja clara con la marca del contenido y, alrededor del tapón, huellas de la llave. Una pareja de bidones, además, casi nunca está igual: uno suele estar tumbado de lado y el otro de pie, y ya esa diferencia aporta a la escena un movimiento que los objetos alineados con regularidad nunca tienen.
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