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Escala
Plantillas para pintar los patrones absorbentes de la versión F-35B con ventilador de sustentación. Las formas corresponden a la maqueta grande de la marca Trumpeter.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La carrera corta y el aterrizaje vertical los hace posibles en la versión B un ventilador alojado justo detrás de la cabina del piloto y una tobera de escape orientable que se inclina verticalmente hacia abajo. Por eso esta forma de la máquina tiene en el dorso y en los bajos del fuselaje unas compuertas de gran tamaño que las otras variantes no tienen, y a lo largo de su perímetro corren franjas con un acabado de superficie distinto.
La máquina nació sobre todo para el Cuerpo de Marines, que con ella sustituyó los Harrier, y desde ahí se difundió más allá. La emplean la Royal Navy y la RAF desde la cubierta de portaaviones, la Marina italiana y varios otros países que necesitan un avión de combate capaz de arreglárselas sin una pista larga de hormigón.
La caja la forman piezas recortadas con exactitud, destinadas a la maqueta de gran tamaño de la firma Trumpeter. El método es el inverso del enmascarado corriente con cinta: primero se crea una base en toda la superficie y solo sobre ella se asientan los segmentos, y encima va la capa cubriente. La base tiene que estar perfectamente curada, porque si no se arranca con la lámina, y conviene bajar la presión del aerógrafo para que la pintura no se cuele bajo el borde.
La escala grande perdona menos errores que la pequeña, porque cualquier irregularidad del canto se ve a primera vista. Conviene por eso empezar por las superficies menores del ala y dejar los patrones largos del fuselaje para el final, cuando ya tenga probada la dilución. La superficie terminada conviene unificarla con un barniz mate transparente: estabiliza las pequeñas diferencias de brillo y protege los cantos del roce al colocar las piezas menudas. Las pinturas y el propio kit no se incluyen.
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