Kit del hidroavión de carreras británico Supermarine S.4 en escala 1:72 del fabricante SBS Model, en la ejecución para la Copa Schneider de 1925. Se entrega sin montar y sin pintar.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Supermarine S.4 fue un hidroavión de carreras británico construido para la Copa Schneider de 1925. Lo diseñó Reginald Mitchell, es decir, el ingeniero que más tarde estuvo detrás del Spitfire, y para su época era una máquina extraordinariamente limpia: ala autoportante sin arriostramiento exterior, fuselaje liso y dos flotadores sostenidos por montantes. La propulsión corría a cargo de un motor Napier Lion.
Poco antes de la carrera el avión estableció el récord mundial de velocidad de hidroaviones. Sin embargo, no participó en la propia copa: en un vuelo en el lugar de celebración se accidentó y quedó destruido. Se conservó así más en documentos y fotografías de la época que en colecciones, y entre los maquetistas figura entre los modelos reales que faltaban desde hacía mucho. Su forma muestra, en cambio, la dirección que tomó la escuela de diseño británica en los años siguientes.
El kit en escala 1:72 se entrega sin montar y sin pintar. El alcance de las piezas y el procedimiento recomendado los indica el manual del fabricante.
En un hidroavión decide la geometría: los flotadores deben quedar paralelos y a la misma altura, porque si no la maqueta terminada se inclina ópticamente hacia un lado. Conviene montar primero en seco el conjunto de montantes y pegarlo solo después de comprobarlo desde la vista frontal. Una célula lisa sin líneas de panel es exigente en cuanto a la calidad de la pintura, así que merece la pena lijar con esmero la superficie antes de pintar y dejarla libre de polvo.
En la caja no van las pinturas, el pegamento ni las herramientas, salvo indicación contraria.
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