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Juego de enmascarar 1:48 para el caza interceptor japonés Nakajima Ki-44-II Hei Shoki, que los aliados designaban Tojo. Resuelve el marcaje de la cubierta de cabina y la separación de color en las ruedas del tren.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Nakajima Ki-44 Shoki fue contra la costumbre japonesa de entonces de construir cazas ligeros y maniobrables. Un fuselaje corto, una superficie sustentadora pequeña y un motor radial potente le dieron un ascenso brusco y velocidad, aunque lo pagó con una velocidad de aterrizaje alta que los pilotos llevaban de mala gana. La ejecución Hei reforzó el armamento y se empleaba en la defensa de las ciudades japonesas. Los aliados le asignaron al aparato el nombre clave Tojo.
La cubierta de cabina tiene en este caza unos marcos marcados y una parte trasera fija con ventanillas laterales. A eso se añaden las ruedas del tren principal, donde el límite entre el neumático y el disco se pinta por lo general a mano. Las formas recortadas resuelven las dos cosas en una sola sesión.
Conviene pulir y desengrasar la pieza transparente antes de pegar, porque la película grasa de los dedos es la causa más frecuente de que el borde se levante solo al cabo de un rato. Si por encima de los marcos se pulverizan dos colores, retirar el material solo después del segundo.
Los recortes circulares vienen bien también cuando se quiere dar al neumático un apoyo ligeramente aplastado. Pulverizar primero toda la pieza con el tono del caucho, tapar el centro con el círculo y añadir el color del disco. Al descubrirlo, el límite queda regular incluso en una pieza que tiene grabado el dibujo de la banda de rodadura en todo el perímetro.
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