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El cuadernillo Fast Guide 250 GTO de Komakai reúne en treinta y dos páginas fotografías de detalle en color de uno de los coches deportivos más famosos de la historia.
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El cuadernillo gráfico Fast Guide de la editorial Komakai es un asunto puramente fotográfico: tomas de la carrocería, de la cabina, del compartimento del motor y de las ruedas de un ejemplar conservado, hechas pensando en lo que el constructor de una maqueta necesita comprobar antes de coger la pintura. La caja no contiene el kit ni piezas.
El Ferrari 250 GTO nació entre 1962 y 1964 en un número de unas treinta y seis unidades. Bajo el capó largo trabaja un doce cilindros de tres litros de la serie Colombo con un juego de carburadores Weber y, detrás, una caja de cambios de cinco marchas. La carrocería de aluminio la construía Scaglietti y su forma surgió en gran parte probando, no calculando. El tipo obtuvo tres temporadas seguidas el título mundial de constructores en la categoría GT y hoy figura entre los automóviles más cotizados que existen.
Lo que más apreciará el maquetista es aquello que una pieza de plástico nunca cuenta: la profundidad de los embutidos alrededor de la abertura de refrigeración, la división del canto inferior de las puertas o el modo en que va sujeta la tapa trasera. Son precisamente esos detalles los que distinguen una maqueta construida según la caja de una maqueta construida según el modelo real.
Para constructores de coches deportivos históricos que quieren ir más allá de las instrucciones y para coleccionistas que junto a la maqueta gustan de tener también una base impresa sobre el modelo real. La publicación es aprovechable sin importar el tamaño de la maqueta que se construya.
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