1:35 M113 ACAV w/106mm Recoilless Rifle

El M113 en la modificación de caballería: escudos y cañón sin retroceso

El transporte de aluminio M113 entró en servicio al comienzo de los años sesenta y se convirtió pronto en el vehículo de orugas más extendido del mundo occidental. Era ligero, era anfibio, se podía trasladar por aire y cabía en él una escuadra entera. En el sudeste asiático se vio, sin embargo, que el jefe de vehículo quedaba de pie en la escotilla junto a la ametralladora sin ninguna protección, y las unidades de caballería blindada impusieron la modificación llamada ACAV: un escudo blindado alrededor del arma principal y dos ametralladoras laterales, cada una también detrás de su propio escudo.

Parte de los vehículos recibió además en el techo un cañón sin retroceso de ciento seis milímetros. El arma, con un retroceso mínimo, se podía asentar en el casco ligero sin reformar el chasis y daba a la dotación una respuesta contundente contra búnkeres, trincheras y blancos ligeramente blindados. Un vehículo así dejaba de ser un medio de transporte y se convertía en un puesto de fuego móvil de la columna.

La escala 1:35 es la ideal para este modelo real. El casco abierto con el equipo, las cajas de munición, los toldos enrollados y los sacos de arena en el frontal del vehículo hacen de la maqueta una escena agradecida incluso sin construir el entorno, y quien añada la dotación obtiene una imagen acabada de un día concreto.

Las pinturas, el pegamento y las figuras no se incluyen. El acabado verde del modelo real pide a gritos capas de tonos, porque una superficie uniforme resulta plana en una maqueta grande. La diferencia entre la chapa descolorida del techo y los costados en sombra es lo primero que el ojo nota en un vehículo terminado.