El camión soviético de tres toneladas ZIS-5, el vehículo más extendido de la retaguardia del Ejército Rojo, en el tamaño de juego 1:100.
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Pocas máquinas tienen en la historia de la técnica soviética un sitio tan discreto y a la vez tan imprescindible. El camión de tres toneladas de la fábrica de automóviles de Moscú empezó a fabricarse en la primera mitad de los años treinta y siguió en producción mucho después de la guerra. Lo movía un seis cilindros de gasolina de unos cinco litros y medio, cuya potencia modesta compensaba la capacidad de digerir combustible de mala calidad.
El capítulo más conocido lo vivieron los vehículos de este tipo sobre la superficie helada del lago Ladoga, donde por una ruta de hielo abierta a rodadas mantenían la comunicación con Leningrado cercado. Se circulaba en columna, con las puertas de la cabina abiertas por si el hielo se rompía bajo el vehículo. Precisamente ese episodio dio a todo el tipo una fama que no alcanzó ningún vehículo de combate.
Un vehículo en este formato mide apenas unos centímetros y su montaje es cuestión de un momento. Del resultado decide más el acabado de la superficie que la exactitud del ajuste: la caja de carga de madera gana cuando el tono marrón base se desglosa en dos o tres matices a lo largo de cada tabla.
El cristal de la cabina en este tamaño suele estar resuelto solo con el marco, así que basta un tono oscuro dentro del hueco. Quien construya una columna entera agradecerá que los camiones menudos se puedan diferenciar por la carga de la caja, por la lona o por la tripulación, y sigan saliendo del mismo molde. Los vehículos de abastecimiento se suelen pasar por alto en las escenas, y son justamente ellos los que dan a la escena su escala y explican por qué está allí la técnica de combate.
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