La octava forma de una serie de once cubos en escala 1:35. Varios cubos distintos en una misma maqueta resultan más verosímiles que una sola pieza repetida.
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¿Por qué fabricar once cubos, si bastaría con uno? La respuesta está en cómo era el servicio real. El equipamiento se recogía en las máquinas poco a poco, pieza a pieza, de fuentes distintas y en estados distintos, así que dos cubos idénticos uno al lado del otro son más bien una excepción en una fotografía de época. El maquetista que pegue en la caja de carga cuatro piezas del mismo molde se lleva esa contradicción también al trabajo terminado.
La serie numerada resuelve el problema del modo más sencillo: ofrece formas que se diferencian en la proporción, en la altura o en el perfil de la pared. El ocho es uno de los añadidos más tardíos del orden y, combinado con los números más bajos, forma un grupo que no parece un suministro de serie.
Vale la pena diferenciar también el color. Deje un cubo casi nuevo, el segundo muy oxidado y el tercero pulverizado con el mismo tono que el vehículo, como si la tripulación lo hubiera pintado a la vez que el blindaje. La diferencia entre las piezas crea la impresión de un tiempo transcurrido, que en las maquetas falta más a menudo que los detalles mismos.
Al mismo fin sirve también una pequeña indisciplina en la colocación. Los objetos alineados en fila delatan la mano del maquetista, mientras que las piezas algo giradas y a distancias desiguales parecen puestas ahí sin más.
El último consejo se refiere al pegado. Las piezas menudas se sujetan mejor cuando el punto de contacto se deja antes sin brillo y el pegamento se aplica a la maqueta, no a la pieza. Una gota en una pieza pequeña se extiende por toda la forma y la rellena.
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