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Escala
Kit del sedán japonés con motor de seis cilindros en línea sobrealimentado, escala 1:24. Serie clásica de automóviles de la marca Tamiya, piezas de plástico, montaje sin complicaciones.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Skyline en versión GT-ES pertenecía a los coches con los que el fabricante nacional respondía a unas normas de emisiones más estrictas sin perder potencia. El motor de seis cilindros en línea sobrealimentado dio a la carrocería angulosa del sedán tanto empuje como hasta entonces solo tenían los cupés más afilados. Precisamente esa combinación de forma sobria y potencia oculta mantiene hoy a este coche en el gusto de los aficionados.
La escala 1:24 es la más extendida para los turismos y significa una maqueta terminada tan larga como una mano y media. Las piezas son de poliestireno inyectado, la carrocería forma una pieza principal y el resto está repartido en grupos según el chasis, el interior y el acristalamiento. Para el montaje hacen falta pegamento para plástico y pinturas, porque es un kit clásico, no una maqueta snap-fit.
En las carrocerías angulosas el resultado lo decide una pintura uniforme, porque las superficies planas delatan cada irregularidad. Merece la pena dedicar tiempo al lijado y a la imprimación. Los embellecedores cromados y los marcos de las ventanillas se pueden realzar con un pincel fino, o con calcas, lo que en los coches de esta generación marca una gran diferencia.
Además del alicate de corte y el pegamento vienen bien la cinta de carrocero para las ventanillas, un abrasivo fino y barniz transparente para el remate. El número exacto de piezas y el desglose del contenido los indica el fabricante en la caja.
Los sedanes japoneses del final de los años setenta y del principio de los ochenta llenan hoy el hueco entre la técnica histórica y los coches modernos. En la vitrina resultan más discretos que los especiales de competición, pero por eso mismo gustan más al entendido que reconoce lo que se escondía bajo la chapa angulosa.
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